Witold Janusz Przewodniczącym Komisji Ubezpieczeń Majątkowych PIU

Witold Janusz zgodził się zostać nowym Przewodniczącym Komisji Ubezpieczeń Majątkowych Polskiej Izby Ubezpieczeń. Zastąpił na tym stanowisku Roberta Szyszkę, który ze względu na zwiększenie obowiązków zawodowych zrezygnował z kierowania pracami Komisji.

Zarząd Polskiej Izby Ubezpieczeń jest wdzięczny Robertowi Szyszce za poświęcony czas oraz wkład pracy i jednocześnie cieszy się z podjęcia współpracy z Witoldem Januszem.

Witold Janusz jest Generalnym Przedstawicielem Lloyd’s Polska.

Jest absolwentem Wydziału Prawa i Administracji Uniwersytetu Gdańskiego. Pracę zawodową rozpoczął w 1978 roku w Oddziale TUiR Warta SA w Gdyni, w Wydziale Odszkodowań Odpowiedzialności Cywilnej Armatora i Przewoźnika Morskiego. Od 1992 roku był Wiceprezesem ds. Ubezpieczeń w STU Hestia Insurance, a potem STU Ergo Hestia SA. Następnie od 2004 roku był Prezesem Zarządu TU Gerling Polska.

Od marca 2008 roku jest Generalnym Przedstawicielem Lloyd’s Polska.

Polska Izba Ubezpieczeń popiera pomysł utworzenia Funduszu Zabezpieczeń Turystycznych (FZT) – mechanizmu chroniącego klientów biur podróży przed nieuczciwymi organizatorami wycieczek. Fundusz taki oparty byłby o składki wpłacane przez wszystkich touroperatorów. Składka uzależniona będzie od rodzaju usługi – najwięcej płaconoby za klienta wysłanego na wyjazd czarterowy, mniej za klienta wysłanego na wycieczkę autokarową czy młodzieżową. System ten byłby uzupełnieniem obecnego modelu gwarancji udzielanych przez ubezpieczycieli komercyjnych. Gwarancje pozostałyby podstawą systemu.
PIU proponuje też, by touroperatorzy czarterowi, mogli prowadzić działalność wyłącznie jako spółki akcyjne – być może z większym kapitałem niż ustawowo wymagane 0,5 mln zł. Touroperatorzy czarterowi to z punktu widzenia ubezpieczycieli przedsiębiorstwa najbardziej narażone na upadłość.
Forma spółki akcyjnej zobliguje firmy oferujące wyjazdy czarterowe do regularnego sporządzania zaudytowanych raportów finansowych, dzięki czemu ubezpieczyciele łatwiej będą mogli ocenić sytuację firmy i ryzyko związane z ubezpieczeniem, a klienci uzyskają lepszą ochronę.
PIU na bieżąco udziela wyjaśnień w sprawie FZT mediom, brała także udział w poniedziałkowej konferencji prasowej w tej sprawie. PIU będzie na bieżąco monitorowała projekt nowej ustawy, który przygotowuje Ministerstwo Sportu i Turystyki.

Drugie spotkanie podsumowywujące “Sygnały z rynku” odbyło się 28  Stycznia 2008.
Zostały poruszone następujące kwestie:
Panel 1: Uaktualnienie postępu prac nad Solvency II i znaczenie Czwartego Badania Ilościowego QIS4.
Panel 2: Implementacja zasady proporcjonalności, zwłaszcza w odniesieniu do SME.
Panel 3: Wypłacalność Grup
Panel 4: Modele Wewnętrzne

Przemowa zamykająca wygłoszona była przez Dyrektora Generalnego Internal Market and Services, Jörgen Holmquist. Zwrócił on uwagę na fakt, że wprowadzenie Solvency II ustanowi światowe standardy i istotne jest dotrzymanie założonych ram czasowych. Uznano badanie QIS3 za sukces, pokazujący dobry oddzwięk rynku na podejście oparte na kapitale narażonym na ryzyko.

QIS4 umożliwi CEIOPS przygotowanie gruntu dla miar przyszłego poziomu 2 implementacji.
Jörgen Holmquist podkreślił znaczenie CEIOPS i potrzebę większej konwergencji nadzoru ubezpieczeniowego, analogicznie jak było to podkreślone dla wszystkich komitetów poziomu 3 w przeglądzie Lamfalussy.

public_hearing_2_programme2008_en.pdf
Program

public-hearing-2_summary_minutes_pl.pdf
Podsumowanie dnia

Prezentacje wygłoszone na panelu są zamieszczone na stronie:
http://ec.europa.eu/internal_market/insurance/solvency/presentations_en.htm

Polska Izba Ubezpieczeń przedstawiła Ministerstwu Finansów negatywną opinię w sprawie możliwości częściowego finansowania jednostek Ochotniczej Straży Pożarnej oraz Państwowej Straży Pożarnej przez zakłady ubezpieczeń. Stanowisko to jest odpowiedzią na przekazaną przez resort interpelację zgłoszoną przez Poseł Bożenę Szydłowską.

W opinii Izby zaproponowany przez Poseł Szydłowską projekt wprowadzenia dodatkowej opłaty z polis komunikacyjnych na rzecz służb pożarniczych jest próbą ustanowienia parapodatku obciążającego polskich kierowców.

Przyjęcie takiego rozwiązania nie znajduje w ocenie samorządu ubezpieczeniowego uzasadnienia merytorycznego. Tego rodzaju opłaty nie są także stosowane w innych państwach Unii Europejskiej.

Stanowisko w wersji PDF

Rozpoczęło się postępowanie sądowe ws. firmy Casus Dochodzenie Roszczeń Ubezpieczeniowych, która zdaniem Polskiej Izby Ubezpieczeń wprowadza klientów w błąd w swoich reklamach, podając nieprawdziwe informacje na temat zakładów ubezpieczeń. Sąd okręgowy w Warszawie nadał już sprawie sygnaturę II C 620/09.

Kilka tygodni temu PIU złożyła do sądu pozew przeciwko firmie Casus domagając się przeproszenia klientów zakładów ubezpieczeń za wprowadzanie ich w błąd, a także przeproszenia samych  owarzystw ubezpieczeniowych za naruszenie ich dobrego imienia. PIU wezwała też w pozwie firmę Casus do wpłacenia 100 tys. zł na konto fundacji Towarzystwo Przyjaciół Centrum Zdrowia Dziecka z przeznaczeniem na wsparcie Biblioteki Naukowej Instytutu „Pomnik-Centrum Zdrowia Dziecka”. 

Ponadto sprawą wprowadzania przez firmę Casus klientów w błąd zajął się już także Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów. Obecnie Departament Polityki Konsumenckiej Urzędu zapoznaje się z zawiadomieniem. W ciągu najbliższego miesiąca do PIU powinno wpłynąć formalne zawiadomienie o dalszych krokach, jakie będzie podejmować UOKiK.

Komunikat w formacie PDF

Komisja Europejska odpowiedziała Polskiej Izbie Ubezpieczeń na zawiadomienie wystosowane w dniu 1 czerwca br., w sprawie niezgodności z normami unijnymi polskiego prawa regulującego obowiązek posiadania przez kierowców obowiązkowych ubezpieczeń OC. PIU zaskarżyła do KE nowelizację Prawa o ruchu drogowym likwidującą prawo policji do odholowania pojazdu bez OC i nie wprowadzającą w jego miejsce żadnej innej sankcji.

KE w odpowiedzi poinformowała, że wezwie polskie władze do wyjaśnienia powodów wprowadzenia takich zmian w polskim prawie. Dyrektoriat Generalny ds. Rynku Wewnętrznego i Usług, który prowadzi tę sprawę wyjaśnił, że każdy kraj członkowski Unii Europejskiej ma obowiązek podjęcia stosownych działań zmierzających do zapewnienia powszechności obowiązku posiadania takiego ubezpieczenia przez właścicieli pojazdów.

Komisja Europejska zwróciła uwagę, że przyjęte przez polskiego ustawodawcę rozwiązanie „wydaje się zmniejszać skuteczność wypełniania przez Polskę zobowiązania polegającego na zapewnieniu, aby pojazdy zarejestrowane na stałe na jej terytorium objęte były ubezpieczeniem odpowiedzialności cywilnej”. Kluczowym elementem tego obowiązku jest zapewnienie, „aby ofiary wypadków drogowych otrzymywały stosowne odszkodowania za poniesione szkody”. Udział pojazdów nieubezpieczonych w ruchu drogowym może natomiast, zdaniem KE, będzie „wywierać negatywny wpływ na wysokość odszkodowań wypłacanych ofiarom wypadków drogowych”.

PIU od wielu miesięcy zabiegała o taki kształt nowelizacji Prawa o ruchu drogowym, by pojazd, którego kierowca nie ma przy sobie dokumentu potwierdzającego zawarcie umowy ubezpieczenia OC (lub w ogóle nie wykupił polisy), był przez policję wyłączany z ruchu. Najlepszym rozwiązaniem byłoby zatrzymanie dowodu rejestracyjnego za pokwitowaniem. Tymczasem parlament pod pretekstem „ułatwienia życia kierowcom” doprowadził do sytuacji, w której za brak ubezpieczenia grozi jedynie mandat 50 zł oraz kara nałożona przez UFG. Parlament uniemożliwił też wyłączanie nieubezpieczonego pojazdu z ruchu drogowego, czym naraża na ogromne niebezpieczeństwo przede wszystkim ofiary wypadków.

Komunikat w formacie PDF